Belgische Unie – Union Belge

De B.U.B. feliciteert de ‘Belgian Cats’, de nationale vrouwenploeg in het basketbal, voor hun prachtige eindzege op het EK 2025. Net als op het vorige EK (2023) behaalde de Belgische damesploeg de eindzege. Dat een natie twee verschillende opeenvolgende edities wint, is een uitzonderlijke prestatie. De URSS deed het tussen 1950 en 1991 (in een periode waarin de Sovjets de sport volledig domineerden), waarna het enkel nog Spanje (2017 en 2021) en nu dus België lukte – La B.U.B. félicite les « Belgian Cats », l’équipe nationale féminine de basket-ball, pour leur magnifique victoire finale à l’Euro 2025. Tout comme lors du précédent Euro (2023), l’équipe belge féminine a remporté le trophée. Qu’un pays remporte deux éditions consécutives différentes est une performance exceptionnelle. L’URSS l’avait fait entre 1950 et 1991 (à une époque où les Soviétiques dominaient complètement ce sport), puis seuls l’Espagne (2017 et 2021) et maintenant la Belgique y sont parvenus – Die B.U.B. gratuliert den „Belgian Cats“, der nationalen Damen-Basketballmannschaft, zu ihrem großartigen Enderfolg bei der Euro 2025. Wie schon bei der letzten Euro (2023) gewann die belgische Damenmannschaft den Europapokal. Dass eine Nation zwei aufeinanderfolgende verschiedene Ausgaben gewinnt, ist eine außergewöhnliche Leistung. Die UdSSR schaffte das zwischen 1950 und 1991 (in einer Zeit, in der die Sowjets den Sport vollständig dominierten), danach gelang es nur noch Spanien (2017 und 2021) und nun also Belgien

Depuis plusieurs années, la commune de Renaix refuse d’appliquer la législation linguistique, bien que cette attitude constitue une violation manifeste non seulement de la loi du 18 juillet 1966 relative à l’emploi des langues en matière administrative (dite « loi sur la langue administrative »), mais aussi de la Constitution belge elle-même. Le 23 juin 2025, le tribunal d’Oudenaarde a ordonné à l’administration communale de Renaix de se conformer strictement à cette loi. Cela implique que la ville doit désormais assurer le caractère bilingue de toutes ses communications officielles, de ses plaques de rues et de ses enseignes sur les bâtiments publics. Il s’agit là non seulement d’une avancée significative pour la pacification linguistique en Belgique, mais aussi d’une victoire importante pour notre parti et notre mouvement – Sedert enkele jaren weigert de gemeente Ronse de taalwet toe te passen, hoewel dergelijke handeling manifest in strijd is met de ‘Bestuurstaalwet’ van 18 juli 1966 en met de Belgische Grondwet zelf. Op 23 juni 2025 droeg de rechtbank van Oudenaarde het stadsbestuur van Ronse op om de taalwet strikt na te leven. Dat betekent dat de stad alle officiële communicatie, straatnaamborden en borden aan openbare gebouwen tweetalig moet voorzien. Dat is niet alleen een belangrijke overwinning voor de taalpacificatie in België, maar ook voor onze partij en beweging – Seit mehreren Jahren weigert sich die Gemeinde Ronse, das Sprachengesetz anzuwenden – obwohl dieses Verhalten eindeutig im Widerspruch zur Verwaltungssprachengesetz vom 18. Juli 1966 sowie zur belgischen Verfassung selbst steht. Am 23. Juni 2025 ordnete das Zivilgericht Oudenaarde dem Stadtrat von Ronse an, das Sprachengesetz strikt zu befolgen. Das bedeutet, dass die Stadt künftig ihre gesamte offizielle Kommunikation, Straßenschilder und Beschriftungen an öffentlichen Gebäuden zweisprachig gestalten muss. Dies stellt nicht nur einen bedeutenden Erfolg für die sprachliche Befriedung in Belgien dar, sondern auch für unsere Partei und Bewegung

Op 28 mei 2025 waren we getuige van een surrealistische discussie in de particratische media. Om de uitstoot van het verkeer te verlagen, pleitte de zogenaamd “Vlaamse” “minister” van Klimaat, Melissa Depraetere (Vooruit), ervoor om de snelheid op de autosnelwegen te verminderen van 120 naar 100 km per uur. Daarna verklaarde “Vlaams” “minister” van Mobiliteit, Annick De Ridder (N-VA), die in de media als de “bevoegde” minister omschreven werd, dat er aan de huidige snelheidsbeperking niet getornd zou worden. Maar dat is het punt niet –

Le 28 mai 2025, nous avons assisté à une discussion surréaliste dans les médias particratiques. Afin de réduire les émissions liées au trafic routier, la soi-disant “ministre” “flamande” du Climat, Melissa Depraetere (Vooruit), a plaidé pour abaisser la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes de 120 à 100 km/h. Par la suite, la “ministre” flamand de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), présentée par les médias comme la ministre “compétente”, a déclaré qu’il n’était pas question de modifier la limitation de vitesse actuelle. Mais là n’est pas le véritable enjeu –

Am 28. Mai 2025 waren wir Zeugen einer surrealistischen Diskussion in den partikratischen Medien. Um die Verkehrsemissionen zu senken, plädierte die sogenannte „flämische“ Klima-„Ministerin“ Melissa Depraetere (Vooruit) dafür, die Geschwindigkeit auf Autobahnen von 120 auf 100 km/h zu reduzieren. Daraufhin erklärte die „flämische“ „Mobilitätsministerin“ Annick De Ridder (N-VA), die in den Medien als „zuständige“ Ministerin bezeichnet wurde, dass an der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung nicht gerüttelt werde. Doch genau das ist nicht der Punkt.