DE SNELHEIDSBEPERKINGEN OP AUTOSNELWEGEN ZIJN EEN BELGISCHE BEVOEGDHEID! – LES LIMITATIONS DE VITESSE SUR LES AUTOROUTES SONT UNE COMPETENCE BELGE ! – DIE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN AUF AUTOBAHNEN SIND EINE BELGISCHE ZUSTÄNDIGKEIT !
Op 28 mei 2025 waren we getuige van een surrealistische discussie in de particratische media. Om de uitstoot van het verkeer te verlagen, pleitte de zogenaamd “Vlaamse” “minister” van Klimaat, Melissa Depraetere (Vooruit), ervoor om de snelheid op de autosnelwegen te verminderen van 120 naar 100 km per uur. Daarna verklaarde “Vlaams” “minister” van Mobiliteit, Annick De Ridder (N-VA), die in de media als de “bevoegde” minister omschreven werd, dat er aan de huidige snelheidsbeperking niet getornd zou worden. Maar dat is het punt niet –
Le 28 mai 2025, nous avons assisté à une discussion surréaliste dans les médias particratiques. Afin de réduire les émissions liées au trafic routier, la soi-disant “ministre” “flamande” du Climat, Melissa Depraetere (Vooruit), a plaidé pour abaisser la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes de 120 à 100 km/h. Par la suite, la “ministre” flamand de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), présentée par les médias comme la ministre “compétente”, a déclaré qu’il n’était pas question de modifier la limitation de vitesse actuelle. Mais là n’est pas le véritable enjeu –
Am 28. Mai 2025 waren wir Zeugen einer surrealistischen Diskussion in den partikratischen Medien. Um die Verkehrsemissionen zu senken, plädierte die sogenannte „flämische“ Klima-„Ministerin“ Melissa Depraetere (Vooruit) dafür, die Geschwindigkeit auf Autobahnen von 120 auf 100 km/h zu reduzieren. Daraufhin erklärte die „flämische“ „Mobilitätsministerin“ Annick De Ridder (N-VA), die in den Medien als „zuständige“ Ministerin bezeichnet wurde, dass an der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung nicht gerüttelt werde. Doch genau das ist nicht der Punkt.