Category: Nieuws – Nouvelles

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PAS DE REGION “FLAMANDE” DANS UN AEROPORT BELGE! -GEEN “VLAAMS” GEWEST IN EEN BELGISCHE LUCHTHAVEN! – KEIN “FLÄMISCHES” REGION IN EINEM BELGISCHEN FLUGHAFEN!

Le 13 juin 2025, on apprenait que la soi-disant Région « flamande », par l’intermédiaire de son véhicule d’investissement PMV, avait acquis pour 2,8 milliards d’euros d’actions dans l’aéroport national de Zaventem. Par cette opération, cette entité superflue, nuisible et inconstitutionnelle devient d’un coup le principal actionnaire –

Op 13 juni 2025 werd bekend dat het zogenaamde “Vlaams” gewest via zijn investeringsvehikel PMV voor 2,8 miljard aandelen gekocht heeft in de nationale luchthaven van Zaventem. Daarmee wordt deze overbodige, schadelijke en ongrondwettelijke entiteit in een klap de grootste aandeelhouder –

Am 13. Juni 2025 wurde bekannt, dass die sogenannte „flämische“ Region über ihr Investitionsvehikel PMV Aktien im Wert von 2,8 Milliarden Euro am Nationalflughafen Zaventem erworben hat. Damit wird diese überflüssige, schädliche und verfassungswidrige Entität auf einen Schlag zur größten Anteilseignerin

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DE SNELHEIDSBEPERKINGEN OP AUTOSNELWEGEN ZIJN EEN BELGISCHE BEVOEGDHEID! – LES LIMITATIONS DE VITESSE SUR LES AUTOROUTES SONT UNE COMPETENCE BELGE ! – DIE GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN AUF AUTOBAHNEN SIND EINE BELGISCHE ZUSTÄNDIGKEIT !

Op 28 mei 2025 waren we getuige van een surrealistische discussie in de particratische media. Om de uitstoot van het verkeer te verlagen, pleitte de zogenaamd “Vlaamse” “minister” van Klimaat, Melissa Depraetere (Vooruit), ervoor om de snelheid op de autosnelwegen te verminderen van 120 naar 100 km per uur. Daarna verklaarde “Vlaams” “minister” van Mobiliteit, Annick De Ridder (N-VA), die in de media als de “bevoegde” minister omschreven werd, dat er aan de huidige snelheidsbeperking niet getornd zou worden. Maar dat is het punt niet –

Le 28 mai 2025, nous avons assisté à une discussion surréaliste dans les médias particratiques. Afin de réduire les émissions liées au trafic routier, la soi-disant “ministre” “flamande” du Climat, Melissa Depraetere (Vooruit), a plaidé pour abaisser la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes de 120 à 100 km/h. Par la suite, la “ministre” flamand de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), présentée par les médias comme la ministre “compétente”, a déclaré qu’il n’était pas question de modifier la limitation de vitesse actuelle. Mais là n’est pas le véritable enjeu –

Am 28. Mai 2025 waren wir Zeugen einer surrealistischen Diskussion in den partikratischen Medien. Um die Verkehrsemissionen zu senken, plädierte die sogenannte „flämische“ Klima-„Ministerin“ Melissa Depraetere (Vooruit) dafür, die Geschwindigkeit auf Autobahnen von 120 auf 100 km/h zu reduzieren. Daraufhin erklärte die „flämische“ „Mobilitätsministerin“ Annick De Ridder (N-VA), die in den Medien als „zuständige“ Ministerin bezeichnet wurde, dass an der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung nicht gerüttelt werde. Doch genau das ist nicht der Punkt.

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ACCORD DE PÂQUES ANTI-SOCIAL ET MILITARISTE -ASOCIAAL EN MILITARISTISCH “PAASAKKOORD” – ASOZIAL UND MILITARISTISCHES “OSTERABKOMMEN”

Le 13 avril 2025, le gouvernement “fédéral” a conclu son soi-disant “Accord de Pâques”. Il s’agit d’un ensemble de réformes importantes qui figuraient déjà dans l’accord de gouvernement et qui sont maintenant mises en œuvre sous forme de mesures concrètes couvrant différents domaines de compétences. Cependant, l’ensemble apparaît antisocial, amateur et inutilement militariste – Op 13 april 2025 sloot de “federale” regering haar zogenaamde “Paasakkoord”. Het betreft een ruim pakket aan hervormingen die al in het regeerakkoord stonden en nu in concrete maatregelen gegoten worden die zich over verschillende bevoegdheidsdomeinen uitstrekken. Maar het geheel oogt asociaal, amateuristisch en onnodig militaristisch – Am 13. April 2025 schloss die “föderale” Regierung ihr sogenanntes “Osterabkommen”. Es handelt sich um ein umfassendes Reformpaket, das bereits im Koalitionsvertrag festgelegt wurde und nun in konkrete Maßnahmen gegossen wird, die sich über verschiedene Zuständigkeitsbereiche erstrecken. Das Gesamtbild wirkt jedoch asozial, amateurhaft und unnötig militaristisch.

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OVERBODIG GEWEST VERKEERT IN POLITIEKE CHAOS – REGION SUPERFLUE PLONGEE DANS LE CHAOS POLITIQUE – UBERFLÜSSIGE REGION IM POLITISCHEM CHAOS

Bijna tien maanden na de ‘federale’, regionale en communautaire verkiezingen is er nog steeds geen nieuwe regering in het Brussels gewest. De politieke chaos in die ‘deelstaat’ is een zoveelste bewijs van de overbodigheid van het federalisme.

Presque dix mois après les élections « fédérales », régionales et communautaires, la région de Bruxelles-Capitale n’a toujours pas de nouveau gouvernement. Le chaos politique dans cette « entité fédérée » constitue une preuve de plus de l’inutilité du fédéralisme.

Fast zehn Monate nach den „föderalen“, regionalen und gemeinschaftlichen Wahlen gibt es in der Region Brüssel noch immer keine neue Regierung. Das politische Chaos in diesem “Teilstaat” ist ein weiteres Beispiel für die Überflüssigkeit des Föderalismus.

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LE SÉNAT NE DOIT PAS ÊTRE SUPPRIMÉ, MAIS RENFORCE – DE SENAAT MOET NIET AFGESCHAFT, MAAR NET VERSTERKT WORDEN – DIE SENAT MUSS NICHT ABGESCHAFFT, SONDERN VERSTÄRKT WERDEN

L’accord de gouvernement du 31 janvier 2025 prévoit la suppression du Sénat. Cette mesure est cyniquement inscrite sous le titre de « renforcement de la démocratie et de l’État de droit ». Le B.U.B. souhaite réfuter certaines contre-vérités populistes à ce sujet.

Het regeerakkoord van 31 januari 2025 voorziet in de afschaffing van de Senaat. Die maatregel staat, erg cynisch, onder de titel “versterking van de democratie en de rechtsstaat” ingeschreven. De B.U.B. wil hieromtrent wat populistische leugens weerleggen.

Die Vereinbarung der Regierung vom 31. Januar 2025 sieht die Abschaffung des Senats vor. Diese Maßnahme wird, sehr zynisch, unter dem Titel „Stärkung der Demokratie und des Rechtsstaats“ aufgeführt. Die B.U.B. möchte in dieser Hinsicht einige populistische Lügen widerlegen.