LA SECURITE ROUTIERE DOIT RESTER BELGE ! – VERKEERSVEILIGHEID MOET BELGISCH BLIJVEN !

Dans l’accord « Papillon » du formateur Di Rupo (début octobre 2011), une régionalisation partielle et kafkaïenne est prévue du code de la route et de la sécurité routière. Le B.U.B. y est bien entendu fermement opposé.

In het « Vlinderakkoord » van formateur Di Rupo (begin oktober 2011) staat een gedeeltelijke en kafkaiaanse regionalisering van de wegcode en de verkeersveiligheid. Hier is de B.U.B. uiteraard volledig tegen gekant.

HOLDING COMMUNAL: CRIMINALITE IMPUNIE ? – GEMEENTELIJKE HOLDING: ONBESTRAFTE CRIMINALITEIT ?

Le Holding communal, qui a été extrêmement mal géré par ses administrateurs politiques et qui n’a pas été contrôlé par les ministres de tutelle Bourgeois (N-VA) et Furlan (PS) (malgré la présence de représentants des gouvernements régionaux dans le conseil d’administration), sera mis en liquidation pour éviter notamment une enquête judiciaire gênante en cas de faillite. Cette mise en liquidation n’efface pourtant pas les fautes commises.

De gemeentelijke holding, die uiterst slecht bestuurd werd door haar politieke bestuurders en die niet door de bevoegde voogdijministers Bourgeois (N-VA) en Furlan (PS) gecontroleerd werd (ondanks de aanwezigheid van vertegenwoordigers van de gewestregeringen in de raad van bestuur) zal vereffend worden om ondermeer een gênant gerechtelijk onderzoek in geval van faillissement te vermijden. Die vereffening veegt de begane fouten natuurlijk niet weg.

NATIONAAL KLIMAAT- EN MILIEUPLAN – UN PLAN CLIMAT ET ENVIRONNEMENT NATIONAL

Volgens de Environmental Performance Index 2010 van de Europese Commissie zou België het op één na vervuildste land van de 27 E.U.-lidstaten zijn. Alleen Cyprus zou nog vuiler zijn. Daarom pleit de B.U.B. voor een nationale en unitaire aanpak van de milieuproblematiek in België.

Selon l’Indice de la Performance Environnementale 2010 de la Commission européenne, la Belgique serait, à un pays près, le pays le plus pollué des 27 Etats membres de l’Union européenne. Seul Chypre serait encore plus polluée. C’est pour cette raison que le B.U.B. plaide pour une approche nationale et unitaire de la problématique environnementale en Belgique.

2 OKTOBER 1969: NATIONALE RAMPDAG

Het Belgische taalfederalisme is één van de belangrijkste oorzaken van de huidige politiek-communautaire problemen. Dit bipolaire apartheidssysteem zet voortdurend de Nederlandstalige en Franstalige Belgen tegen elkaar op. In deze tekst onderzoeken we de oorsprong van het taalfederalisme. Hoe is het zover kunnen komen? Een intrigerend verhaal dat tot nadenken stemt en ons confronteert met de menselijke domheid alsook de macht van enkele individuen, die de eenheid van een heel land op het spel kunnen zetten.

GAIA TEGEN SPLITSING DIERENWELZIJN – GAIA CONTRE LA SCISSION DU BIEN-ETRE DES ANIMAUX

“Dierenwelzijn regionaliseren is een schoolvoorbeeld van inefficiëntie en biedt geen enkele meerwaarde in het belang van de dieren, integendeel. Het maakt de zaken alleen maar nodeloos gecompliceerd. Regionalisering zal leiden tot verschillende normen voor dierenwelzijn in Vlaanderen, Brussel en Wallonië. Absurd in een land dat een zakdoek groot is.”

“La régionalisation du bien-être animal est un cas d’école d’inefficacité, et n’apporte aucun bénéfice en faveur des animaux. Au contraire, cette mesure complique inutilement la situation. La régionalisation de cette compétence engendrera des différences entre les normes wallonnes, bruxelloises et flamandes relatives au bien-être animal. Un cas de figure absurde dans un pays aussi petit que le nôtre.”