{"id":9998,"date":"2016-01-05T23:04:42","date_gmt":"2016-01-05T22:04:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.unionbelge.be\/?p=9998"},"modified":"2016-01-05T23:31:50","modified_gmt":"2016-01-05T22:31:50","slug":"la-particratie-detruit-les-chemins-de-fer-belges-particratie-maakt-belgische-spoorwegen-kapot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unionbelge.be\/?p=9998","title":{"rendered":"LA PARTICRATIE DETRUIT LES CHEMINS DE FER BELGES – PARTICRATIE MAAKT BELGISCHE SPOORWEGEN KAPOT"},"content":{"rendered":"
\"Foto<\/a>
Foto \/ photo Imageglobe<\/figcaption><\/figure>\n

LA PARTICRATIE GASPILLE LES DENIERS PUBLICS DE FACON HONTEUSE<\/strong><\/p>\n

L\u2019absurdit\u00e9 est reine au sein de la particratie. Au lieu de faire son maximum pour am\u00e9liorer l\u2019offre des transports en commun, la particratie diminue de plus en plus le financement des chemins de fer belges. Certains particrates veulent m\u00eame scinder la SNCB entre le nord et le sud du pays.<\/strong><\/p>\n

En ce d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2016, toute l\u2019attention des politiciens et des m\u00e9dias se tourne vers la gr\u00e8ve des syndicats de la SNCB ce 6 et 7 janvier. Les partis du gouvernement sont scandalis\u00e9s par la volont\u00e9 des syndicats de paralyser les chemins de fer pendant deux jours, surtout dans le sud du pays.<\/p>\n

Pour le B.U.B., il s\u2019agit de nouveau d\u2019une tromperie. Si les syndicats font la gr\u00e8ve, ce n\u2019est pas pour leur plaisir. Cela traduit un v\u00e9ritable malaise au sein des chemins de fer belges, qui sont sous-financ\u00e9s depuis longtemps et qui le seront encore plus apr\u00e8s les nouvelles \u00e9conomies annonc\u00e9es de 3 milliards d\u2019euros. Comment peut-on rendre les chemins de fer plus efficaces si on leur enl\u00e8ve de plus en plus de moyens ? C\u2019est le monde \u00e0 l\u2019envers.<\/p>\n

Si on veut vraiment r\u00e9duire les embouteillages, la Belgique doit massivement investir dans le rail. Toutefois, comme toujours, le f\u00e9d\u00e9ralisme linguistique bloque toute solution parce que les r\u00e9formes de l\u2019Etat ont tellement \u00e9parpill\u00e9 les moyens publics qu\u2019un refinancement de la SNCB est inimaginable tant qu\u2019existe ce syst\u00e8me f\u00e9d\u00e9ral. Les responsables de cette impasse ne sont pas les syndicats, mais les particrates qui gaspillent l\u2019argent du contribuable de fa\u00e7on scandaleuse : ils ont cr\u00e9\u00e9 sans l\u2019accord des Belges 6 gouvernements et 6 parlements, qui paralysent la gestion de notre petit pays. Le syst\u00e8me f\u00e9d\u00e9ral co\u00fbte en outre 10 milliards d\u2019euros par an. Il est d\u00e8s lors normal qu\u2019il n\u2019y ait plus d\u2019argent pour des choses essentielles comme la s\u00e9curit\u00e9 ou les transports en commun. Dans ces circonstances, comment les particrates osent-ils donner des le\u00e7ons aux syndicats?<\/p>\n

La particratie ne doit donc pas se cacher derri\u00e8re les gr\u00e8ves syndicales pour \u00e9chapper \u00e0 sa propre responsabilit\u00e9. Elle est elle-m\u00eame responsable de la situation d\u00e9sastreuse de la SNCB. Le pire, c\u2019est que la particratie du nord du pays essaie d\u2019en faire un jeu communautaire parce que pour une fois, les syndicats du sud du pays, moins sensibles au chantage des flamingants, ne se laissent pas faire contrairement aux syndicats du nord, qui sont sous la botte des nationalistes \u00ab flamands \u00bb et de leurs m\u00e9dias. Le B.U.B. n\u2019aime pas la gr\u00e8ve, mais dire qu\u2019elle est la faute des syndicats est un mensonge parce que c\u2019est la particratie et elle seule qui d\u00e9truit les chemins de fer belges.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

PARTICRATIE VERSPILT BELASTINGGELD OP SCHANDALIGE WIJZE<\/strong><\/p>\n

Absurditeit is koning bij de particratie. In plaats van alles te doen om het aanbod aan openbaar vervoer te verbeteren, geeft de particratie steeds minder middelen aan de Belgische spoorwegen. Sommige particraten willen de NMBS zelfs splitsen tussen het noorden en het zuiden van het land.<\/strong><\/p>\n

Bij dit jaarbegin van 2016 is heel de aandacht van de politici en de media gericht op de staking van de vakbonden van de NMBS op 6 en 7 januari. De partijen van de regering zijn verbolgen over de wil van de vakbonden om de spoorwegen gedurende twee dagen lam te leggen, vooral in het zuiden van het land.<\/p>\n

Voor de B.U.B. gaat het hier opnieuw om volksbedrog. Als de syndicaten staken, is dat niet voor hun plezier. Dat vertaalt een grote malaise binnen de Belgische spoorwegen, die sinds lang ondergefinancierd zijn en die het nog meer zullen zijn na de nieuwe aangekondigde besparingsronde van 3 miljard euro. Hoe kan men nu de spoorwegen effici\u00ebnter maken als men hen steeds meer middelen afpakt? Dat is de omgekeerde wereld.<\/p>\n

Als men echt de\u00a0files wil verminderen, moet Belgi\u00eb massaal in het spoor investeren. Nochtans, zoals altijd, blokkeert het taalfederalisme elke oplossing aangezien de staatshervormingen de overheidsmiddelen zodanig hebben versnipperd dat een herfinanciering van de NMBS een illusie is zolang dit federaal systeem bestaat. De verantwoordelijken voor deze impasse zijn niet de vakbonden, maar de particraten die het geld van de belastingbetaler op een schandalige manier verspillen: ze hebben zonder het akkoord van de Belgen 6 regeringen en 6 parlementen gecre\u00eberd, die het bestuur van ons klein land verlammen. Het federaal systeem kost bovendien 10 miljard euro per jaar. Het is dan ook normaal dat er geen geld meer is voor essenti\u00eble zaken zoals\u00a0veiligheid en\u00a0openbaar vervoer. Hoe durven de particraten in die omstandigheden nog lessen geven aan de vakbonden?<\/p>\n

De particratie moet zich dus niet verbergen achter de vakbondstakingen om haar eigen falen te verdoezelen. Ze is zelf verantwoordelijk voor de desastreuze toestand van de NMBS. Het ergste is dat de particratie van het noorden van het land probeert er een communautair spel van te maken omdat voor \u00e9\u00e9n keer de vakbonden van het zuiden van het land, die minder gevoelig zijn voor de chantage van de flaminganten, zich niet laten doen in tegenstelling tot de vakbonden van het noorden, die onder het juk van de \u201cVlaams\u201d-nationalisten en hun media gebukt gaan. De B.U.B. houdt niet van stakingen, maar zeggen dat ze de fout van de vakbonden zijn, is kort door de bocht aangezien het de particratie is en zij alleen die de Belgische spoorwegen kapotmaakt.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019absurdit\u00e9 est reine au sein de la particratie. Au lieu de faire son maximum pour am\u00e9liorer l\u2019offre des transports en commun, la particratie diminue de plus en plus le financement des chemins de fer belges. Certains particrates veulent m\u00eame scinder la SNCB entre le nord et le sud du pays.<\/p>\n

Absurditeit is koning bij de particratie. In plaats van alles te doen om het aanbod aan openbaar vervoer te verbeteren, geeft de particratie steeds minder middelen aan de Belgische spoorwegen. Sommige particraten willen de NMBS zelfs splitsen tussen het noorden en het zuiden van het land.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"powered_cache_disable_cache":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23,1],"tags":[],"class_list":["post-9998","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economy","category-news0"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6Y7u0-2Bg","jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9998"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10010,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9998\/revisions\/10010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}