{"id":6542,"date":"2012-12-23T01:43:02","date_gmt":"2012-12-22T23:43:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.unionbelge.be\/?p=6542"},"modified":"2016-11-16T13:42:30","modified_gmt":"2016-11-16T12:42:30","slug":"taalwetgeving-veroorzaakt-verkeersinfarct-legislation-linguistique-assassine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unionbelge.be\/?p=6542","title":{"rendered":"TAALWETGEVING VEROORZAAKT VERKEERSINFARCT – LA LEGISLATION LINGUISTIQUE OBSTRUE LE TRAFIC"},"content":{"rendered":"

DE B.U.B. PLEIT VOOR VERSOEPELING TAALWET<\/strong><\/p>\n

Het Gewestelijk Expresnet (GEN) dreigt alweer te worden uitgesteld, deze keer tot 2020, wegens de vernietiging van de bouwvergunning voor de spoorlijn Brussel-Nijvel door de Raad van State en dit op basis van een klacht van een ijverige burger tegen het taalgebruik in het openbaar onderzoek. Dat moest in het Nederlands gebeuren maar vond plaats in het Frans. Een klein deel van het toekomstig treintrac\u00e9 ligt immers in de buurt van de faciliteitengemeente Linkebeek.<\/strong><\/p>\n

De B.U.B. verneemt dan ook met verontwaardiging dat de aanleg van het GEN tussen Brussel en Nijvel alweer wordt uitgesteld (DS 19\/12\/12). Dit uitstel tot 2020 staat los van technische problemen of budgettaire tekorten, maar is louter gestoeld op een vergissing in het taalgebruik m.b.t. het openbaar onderzoek voorafgaand aan de stedenbouwkundige vergunning. Voor de B.U.B is het duidelijk dat men hier een brug te ver gaat. Reeds in 2008 werd een bouwaanvraag voor het GEN vernietigd. Waar tijd raad zou moeten brengen, blijft Belgi\u00eb gegijzeld in een te strikte toepassing van de taalwetgeving.<\/p>\n

Het spreekt voor zich dat de wetgeving dient nageleefd te worden, maar wanneer de economie van ons land, en dus de welvaart van onze burgers, gaat lijden onder de te strikte naleving van de (taal)wetgeving, moet dit door de wetgever kunnen rechtgezet worden.<\/p>\n

Buiten het feit dat het uitstellen van het GEN de verkeersopstoppingen rond Brussel de komende jaren nog meer zal doen toenemen, zelfs los van het feit of UPlace er ooit zal komen en nog meer wagens naar de Brusselse ring zal voeren, vraagt de B.U.B. zich af of er in deze tijd van crisis nog geld over is om de ganse procedure van bouwaanvraag te herstarten.<\/p>\n

Het voorstel van De Lijn, in samenspraak met het Brussels Gewest en de MIVB, om tramverbindingen vanuit Boom, Ninove en Heist naar Brussel te leiden – het zogenaamde Brabantnet – kan zeer zeker de verkeersknoop rond Brussel w\u00e9l ontwarren. Het lijkt de B.U.B. dan ook verstandig dat er \u00e9\u00e9n nationale co\u00f6rdinatie van het openbaar vervoer in Belgi\u00eb komt om zulke absurditeiten te vermijden.<\/p>\n

De B.U.B. is van mening dat de overheid de welvaart moeten laten voorgaan op de taal ! De taal is geen doel maar een (communicatie)middel.\u00a0<\/strong><\/p>\n

LE B.U.B. PLAIDE POUR UN ASSOUPLISSEMENT DE LA LOI <\/strong><\/p>\n

Le R\u00e9seau express r\u00e9gional RER risque d’\u00eatre remis \u00e0 2020 \u00e0 cause d’une d\u00e9cision purement linguistique : le Conseil d’Etat se basant sur la plainte d’un citoyen pointilleux concernant l’usage des langues lors de l’enqu\u00eate publique, a annul\u00e9 le permis de b\u00e2tir de la voie ferr\u00e9e Bruxelles-Nivelles. L’enqu\u00eate a eu lieu en fran\u00e7ais et non en n\u00e9erlandais, alors qu’une petite partie du trac\u00e9 avoisine la commune \u00e0 facilit\u00e9s de Linkebeek.<\/strong><\/p>\n

C’est d\u00e8s lors\u00a0avec stup\u00e9faction que le B.U.B. apprend que la liaison RER entre Bruxelles et Nivelles doit \u00eatre postpos\u00e9e (Le Soir 19\/12\/12). Ce retard – jusqu’en 2020 – n’a rien \u00e0 voir avec un probl\u00e8me technique ni budg\u00e9taire, mais simplement avec une erreur dans l’usage des langues lors de l’enqu\u00eate publique pr\u00e9alable au permis de b\u00e2tir. Pour le B.U.B., cette fois, c’est aller un pont trop loin. D\u00e9j\u00e0 en 2008 une demande de ce type avait \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e. Le temps qui passe devrait apporter de la sagesse mais la Belgique reste l’otage d’un strict respect des lois linguistiques.<\/p>\n

Il va de soi que la loi doit \u00eatre respect\u00e9e, mais lorsque la sant\u00e9 \u00e9conomique de notre pays et le bien-\u00eatre des citoyens sont mis en cause par un respect strict, ici d’une loi linguistique, le l\u00e9gislateur doit intervenir pour le corriger. En dehors du fait que postposer le RER va compliquer la mobilit\u00e9 autour de Bruxelles ces prochaines ann\u00e9es, en drainant toujours plus de v\u00e9hicules sur le ring – aussi \u00e0 cause du projet U Place -, le B.U.B. pose la question de savoir si en ces temps de crise, il restera de l’argent pour relancer une proc\u00e9dure de permis d’urbanisme.<\/p>\n

La proposition faite par De Lijn, en concertation avec la R\u00e9gion bruxelloise et la STIB, de relier Bruxelles par tram depuis Boom, Ninove et Heist, le \u00ab Brabantnet \u00bb peut certes d\u00e9m\u00ealer le noeud autour de Bruxelles, mais en partie seulement. Pour le B.U.B., seule une coordination nationale des transports publics en Belgique permettra d’\u00e9viter \u00e0 l’avenir de telles absurdit\u00e9s.<\/p>\n

Le B.U.B. est convaincu que le bien-\u00eatre des gens doit passer avant la langue ; la langue n’est pas un but en soi mais un moyen (de communication) !\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Gewestelijk Expresnet (GEN) dreigt alweer te worden uitgesteld, deze keer tot 2020, wegens de vernietiging van de bouwvergunning voor de spoorlijn Brussel-Nijvel door de Raad van State en dit op basis van een klacht van een ijverige burger tegen het taalgebruik in het openbaar onderzoek. Dat moest in het Nederlands gebeuren maar vond plaats in het Frans. Een klein deel van het toekomstig treintrac\u00e9 ligt immers in de buurt van de faciliteitengemeente Linkebeek. <\/p>\n

Le R\u00e9seau express r\u00e9gional RER risque d’\u00eatre remis \u00e0 2020 \u00e0 cause d’une d\u00e9cision purement linguistique : le Conseil d’Etat se basant sur la plainte d’un citoyen pointilleux concernant l’usage des langues lors de l’enqu\u00eate publique, a annul\u00e9 le permis de b\u00e2tir de la voie ferr\u00e9e Bruxelles-Nivelles. L’enqu\u00eate a eu lieu en fran\u00e7ais et non en n\u00e9erlandais, alors qu’une petite partie du trac\u00e9 avoisine la commune \u00e0 facilit\u00e9s de Linkebeek. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"powered_cache_disable_cache":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23,1],"tags":[],"class_list":["post-6542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economy","category-news0"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6Y7u0-1Hw","jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6542"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10953,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6542\/revisions\/10953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}