{"id":5495,"date":"2012-04-09T16:24:31","date_gmt":"2012-04-09T14:24:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.unionbelge.be\/?p=5495"},"modified":"2015-03-04T21:39:16","modified_gmt":"2015-03-04T19:39:16","slug":"linsecurite-aggravee-par-le-federalisme-onveiligheid-aangewakkerd-door-federalisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unionbelge.be\/?p=5495","title":{"rendered":"L\u2019INSECURITE AGGRAVEE PAR LE FEDERALISME &#8211; ONVEILIGHEID AANGEWAKKERD DOOR FEDERALISME"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_5496\" aria-describedby=\"caption-attachment-5496\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.unionbelge.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/STIB.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5496\" title=\"STIB\" src=\"https:\/\/www.unionbelge.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/STIB.jpg\" alt=\"\" width=\"624\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.unionbelge.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/STIB.jpg 624w, https:\/\/www.unionbelge.be\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/STIB-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5496\" class=\"wp-caption-text\">Le bus accident\u00e9 le 7 avril 2012 au matin - De bus die op 7 april 2012 &#39;s morgens aangereden werd; photo - foto Belga<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>AGRESSION\u00a0MORTELLE CONTRE UN AGENT DE LA STIB A BRUXELLES<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le 7 avril 2012, un contr\u00f4leur de la soci\u00e9t\u00e9 des transports en commun bruxellois (la STIB) a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 par un homme qui \u00e9tait venu assister un ami impliqu\u00e9 dans un accident de la circulation avec un bus de la STIB. Apr\u00e8s cet incident tragique, l\u2019\u00e9motion au sein des soci\u00e9t\u00e9s de transport public est tr\u00e8s grande. Le B.U.B. regrette cette \u00e9ni\u00e8me agression en Belgique et propose de ref\u00e9d\u00e9raliser tous les domaines r\u00e9gionalis\u00e9s qui touche \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au sens large, c\u2019est-\u00e0-dire la mobilit\u00e9, les transports en commun, l\u2019infrastructure, les travaux publics, la navigation fluviale et l\u2019environnement.<\/strong><\/p>\n<p>En raison du syst\u00e8me f\u00e9d\u00e9ral \u2013 qui est co\u00fbteux, compliqu\u00e9, inefficace, anti-d\u00e9mocratique, discriminatoire, d\u00e9stabilisant, voire anticonstitutionnel \u2013 la politique de la s\u00e9curit\u00e9 est \u00e9parpill\u00e9e entre les r\u00e9gions (en l\u2019occurrence la politique de la mobilit\u00e9) et l\u2019Etat f\u00e9d\u00e9ral. Cet \u00e9parpillement est source de malentendus, de gaspillages et de tensions.<\/p>\n<p>Voil\u00e0 pourquoi, le B.U.B. propose de former une seule soci\u00e9t\u00e9 de transport public regroupant les trois soci\u00e9t\u00e9s r\u00e9gionales (la STIB, De Lijn et le TEC) ainsi que la SNCB et de placer le volet s\u00e9curit\u00e9 de ce nouvel organe sous la direction du ministre de l\u2019Int\u00e9rieur national assist\u00e9 des gouverneurs de province et des bourgmestres.<\/p>\n<p><strong>Ce syst\u00e8me simple et moins co\u00fbteux permettra d\u2019avoir une meilleure vue sur toute la probl\u00e9matique de la s\u00e9curit\u00e9 en Belgique. Cette politique unitariste doit \u00e9videmment aller de pair avec une \u00e9ducation nationale qui enseigne aux enfants le respect et la tol\u00e9rance entre tous les habitants de la Belgique sans distinction de langue, de religion ou d\u2019origine ethnique.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>DODELIJKE AANVAL OP EEN MIVB-AGENT IN BRUSSEL<\/strong><\/p>\n<p><strong>Op 7 april 2012 werd een controleur van de Brusselse maatschappij voor openbaar vervoer (MIVB) gedood door een man die een vriend kwam helpen die betrokken was in een verkeersongeluk met een bus van de MIVB. Na dit tragisch incident was de emotie bij de vervoersmaatschappij erg groot. De B.U.B. betreurt deze zoveelste agressie in Belgi\u00eb en stelt voor alle geregionaliseerde bevoegdheden die met de veiligheidsproblematiek te maken hebben, namelijk mobiliteit, openbaar vervoer, infrastructuur, openbare werken, binnenscheepvaart en milieu, te herfederaliseren. <\/strong><\/p>\n<p>Wegens het federalisme \u2013 dat duur, ingewikkeld, ineffici\u00ebnt, ondemocratisch, discriminerend, destabiliserend en zelfs ongrondwettelijk is \u2013 is de veiligheidspolitiek versnipperd tussen de gewesten (in casu de politiek van de mobiliteit) en de federale overheid. Deze versnippering is een bron van misverstanden, verspillingen en spanningen.<\/p>\n<p>Om deze redenen stelt de B.U.B. voor \u00e9\u00e9n enkele openbare vervoersmaatschappij te cre\u00ebren die de drie regionale maatschappijen verenigt (MIVB, DE Lijn en de TEC) evenals de NMBS en de veiligheidsaspecten van dit nieuwe orgaan onder de leiding van de minister van Binnenlandse Zaken te plaatsen, die bijgestaan wordt door de provinciegouverneurs en de burgemeesters.<\/p>\n<p><strong>Dit simpel en goedkoper systeem zal toelaten een beter zicht te krijgen op de veiligheidsproblematiek in Belgi\u00eb. Deze unitaristische politiek moet natuurlijk gekoppeld worden aan een nationaal onderwijs dat de kinderen respect en tolerantie aanleert tussen alle inwoners van Belgi\u00eb zonder onderscheid van taal, religie of etnische oorsprong.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 7 avril 2012, un contr\u00f4leur de la soci\u00e9t\u00e9 des transports en commun bruxellois (la STIB) a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 par un homme qui \u00e9tait venu assister un ami impliqu\u00e9 dans un accident de la circulation avec un bus de la STIB. Apr\u00e8s cet incident tragique, l\u2019\u00e9motion au sein des soci\u00e9t\u00e9s de transport public est grande. Le B.U.B. regrette cette \u00e9ni\u00e8me agression en Belgique et propose de ref\u00e9d\u00e9raliser tous les domaines r\u00e9gionalis\u00e9s qui touche \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au sens large, c\u2019est-\u00e0-dire la mobilit\u00e9, les transports en commun, l\u2019infrastructure, les travaux publics, la navigation fluviale et l\u2019environnement.<\/p>\n<p>Op 7 april 2012 werd een controleur van de Brusselse maatschappij voor openbaar vervoer (MIVB) gedood door een man die een vriend kwam helpen die betrokken was in een verkeersongeluk met een bus van de MIVB. Na dit tragisch incident was de emotie bij de vervoersmaatschappij groot. De B.U.B. betreurt deze zoveelste agressie in Belgi\u00eb en stelt voor alle geregionaliseerde bevoegdheden die met de veiligheidsproblematiek te maken hebben, namelijk mobiliteit, openbaar vervoer, infrastructuur, openbare werken, binnenscheepvaart en milieu, te herfederaliseren. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"powered_cache_disable_cache":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[22,1],"tags":[],"class_list":["post-5495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-law","category-news0"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6Y7u0-1qD","jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5495"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9613,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5495\/revisions\/9613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}