{"id":11462,"date":"2016-12-19T23:33:30","date_gmt":"2016-12-19T22:33:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.unionbelge.be\/?p=11462"},"modified":"2016-12-20T10:46:01","modified_gmt":"2016-12-20T09:46:01","slug":"brussels-airlines-verkocht-aan-de-duitsers-brussels-airlines-vendue-au-allemands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unionbelge.be\/?p=11462","title":{"rendered":"BRUSSELS AIRLINES VERKOCHT AAN DE DUITSERS – BRUSSELS AIRLINES VENDUE AUX ALLEMANDS"},"content":{"rendered":"
\"bron-source:<\/a>
bron-source: www.levif.be, \u00a9 IMAGEGLOBE<\/figcaption><\/figure>\n

EEN NATIONALISERING VAN BA DRINGT ZICH OP<\/strong><\/p>\n

Op 15 december 2016 heeft de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa voor nauwelijks 2,5 miljoen euro de 55% van de aandelen die het nog niet bezat in Brussels Airlines (BA), de Belgische luchtvaartmaatschappij die na het faillissement van Sabrena in 2001 opgericht werd, gekocht. De B.U.B. betreurt deze verkoop van een strategische onderneming en stelt voor de maatschappij voor dezelfde prijs te onteigenen.<\/strong><\/p>\n

Door deze verkoop kwam een een einde aan een tijdperk van 90 jaar Belgische burgerluchtvaart (Sabena werd in 1926 opgericht).<\/p>\n

Het is wenselijk dat sleutelbedrijven zoals Proximus (vroeger Belgacom), bpost, de NMBS, Electrabel (nu Engie-Electrabel) in Belgische handen blijven of terugkomen. De Belgische staat moet hier – eventueel in samenspraak met de aandeelhouders – voor zorgen. Dat geldt ook voor onze enige luchtvaartmaatschappij, die duizenden mensen tewerkstelt, die een uniek beroep in Belgi\u00eb uitoefenen. Zelfs Luxemburg heeft zijn eigen maatschappij LUXAIR !<\/p>\n

De B.U.B. stelt voor Brussels Airlines te nationaliseren voor dat onze performante luchtvaartmaatschappij volledig door Lufthansa opgeslokt wordt. Daarna zal het immers onmogelijk zijn haar nog terug te krijgen. Als Belgi\u00eb in dit geval van een gezonde, performante en cruciale onderneming niet tot een nationalisatie overgaat, wanneer zal het het dan wel doen?<\/p>\n

Als de Europese regels zich hiertegen verzetten, zullen ze moeten gewijzigd worden. De Europese Unie mag niet dienen om de staten die haar samenstellen te verzwakken.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

UNE NATIONALISATION DE BA S’IMPOSE<\/strong><\/p>\n

Le 15 d\u00e9cembre 2016, pour \u00e0 peine 2,5 millions d\u2019euros, la compagnie a\u00e9rienne allemande Lufthansa a achet\u00e9 les 55% des actions qu\u2019elle ne d\u00e9tenait par encore dans Brussels Airlines (BA), la compagnie a\u00e9rienne belge cr\u00e9\u00e9e apr\u00e8s la faillite de la Sabena en 2001. Le B.U.B. regrette cette vente d\u2019une entreprise strat\u00e9gique et propose d\u2019exproprier la compagnie pour le m\u00eame prix.<\/strong><\/p>\n

Par cette vente, il a \u00e9t\u00e9 mis fin \u00e0 une \u00e8re de 90 ans d\u2019aviation civile belge (la Sabena a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1926).<\/p>\n

Il est souhaitable que des entreprises cl\u00e9 comme Proximus (ant\u00e9rieurement Belgacom), bpost, la SNCB, Electrabel (maintenant Engie-Electrabel) restent ou reviennent en mains belges. L’Etat doit s’en charger, \u00e9ventuellement\u00a0 en concertation avec\u00a0les actionnaires. Cela vaut aussi pour notre seule compagnie a\u00e9rienne, qui emploie de milliers de personnes exer\u00e7ant un m\u00e9tier unique en Belgique. M\u00eame le Luxembourg a sa propre compagnie LUXAIR\u00a0!<\/p>\n

Le B.U.B. propose donc de nationaliser Brussels Airlines avant que notre compagnie a\u00e9rienne performante soit totalement engloutie par la Lufthansa. Apr\u00e8s, ce sera en effet impossible de la r\u00e9cup\u00e9rer encore. Si la Belgique ne proc\u00e8de pas \u00e0 une nationalisation dans ce cas-ci, une entreprise saine, performante et cruciale, quand le ferait-elle alors\u00a0?<\/p>\n

Si les r\u00e8gles europ\u00e9ennes s\u2019y opposent, celles-ci devront \u00eatre modifi\u00e9es. L’Union europ\u00e9enne ne peut servir \u00e0 affaiblir les Etats qui la composent.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Op 15 december 2016 heeft de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa voor nauwelijks 2,5 miljoen euro de 55% van de aandelen die het nog niet bezat in Brussels Airlines (BA), de Belgische luchtvaartmaatschappij die na het faillissement van Sabrena in 2001 opgericht werd, gekocht. De B.U.B. betreurt deze verkoop van een strategische onderneming en stelt voor de maatschappij voor dezelfde prijs te onteigenen.<\/p>\n

Le 15 d\u00e9cembre 2016, pour \u00e0 peine 2,5 millions d\u2019euros, la compagnie a\u00e9rienne allemande Lufthansa a achet\u00e9 les 55% des actions qu\u2019elle ne d\u00e9tenait par encore dans Brussels Airlines (BA), la compagnie a\u00e9rienne belge cr\u00e9\u00e9e apr\u00e8s la faillite de la Sabena en 2001. Le B.U.B. regrette cette vente d\u2019une entreprise strat\u00e9gique et propose d\u2019exproprier la compagnie pour le m\u00eame prix.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"powered_cache_disable_cache":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23,1],"tags":[],"class_list":["post-11462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economy","category-news0"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6Y7u0-2YS","jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11462"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11473,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11462\/revisions\/11473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unionbelge.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}