HONGARIJE VERSUS BELGIE – HONGRIE / BELGIQUE

“Zelfs indien aangenomen wordt dat sommige maatregelen van de Hongaarse regering dubieus zijn, is er nergens sprake van een flagrante schending van de burgerrechten. Het spreekt vanzelf dat de geplande opschorting van de Belgische grondwet dat wél is.”

“Même si certaines mesures du gouvernement hongrois peuvent être considérées comme douteuses, il n’y a ici aucune violation flagrante des droits des citoyens. Il va de soi que la suspension prévue de la constitution belge, elle, en est une.”

GEPLANDE GRONDWETSWIJZIGING IS STAATSGREEP

In het kader van de zesde ‘staatshervorming’ voorziet het regeerakkoord in de wijziging of toevoeging van een aantal grondwetsartikels die nochtans niet voor herziening vatbaar verklaard werden. De acht partijen die over de staatshervorming onderhandelden, menen echter een uitweg gevonden te hebben. Zo schrijft De Standaard dat ze “een kleine wijziging [willen] doorvoeren aan artikel 195”.

IL Y A AU TOTAL 67 MINISTERES EN BELGIQUE ! – ER ZIJN IN TOTAAL 67 MINISTERIES IN BELGIË !

Le B.U.B. prend acte du fait que le nouveau gouvernement fédéral est composé de 13 ministres et de 6 secrétaires d’Etat. Mais s’agit-il vraiment d’une économie, comme la particratie et sa presse le pretendent?

De B.U.B. neemt kennis van het feit dat de nieuwe federale regering uit 13 ministers en 6 staatssecretarissen bestaat. Maar is dat nu echt een besparing, zoals de particratie en haar pers doen uitschijnen?

KOST FEDERALISME : 10 MILJARD EURO PER JAAR – LE COUT DU FEDERALISME: 10 MILLIARDS D’EUROS PAR AN

Waar de media nooit over spreken, is de kost van het taalfederalisme. Nochtans kan op deze post heel wat geld bespaard worden om de begroting recht te trekken. De B.U.B. heeft reeds in februari 2007 de kost van het federalisme op 10 miljard euro per jaar berekend. In 2009 werd de studie verfijnd en hier vindt u een samenvatting.

Ce dont les médias ne parlent jamais est le coût du fédéralisme linguistique. Il est pourtant possible de réaliser d’importantes économies à ce niveau afin d’assainir le budget de l’Etat. Déjà en février 2007, le B.U.B. a calculé le coût du fédéralisme à 10 milliards d’euros par an. En 2009, l’étude a été affinée et ci-dessous, nous vous donnons un résumé.

LA SECURITE ROUTIERE DOIT RESTER BELGE ! – VERKEERSVEILIGHEID MOET BELGISCH BLIJVEN !

Dans l’accord « Papillon » du formateur Di Rupo (début octobre 2011), une régionalisation partielle et kafkaïenne est prévue du code de la route et de la sécurité routière. Le B.U.B. y est bien entendu fermement opposé.

In het « Vlinderakkoord » van formateur Di Rupo (begin oktober 2011) staat een gedeeltelijke en kafkaiaanse regionalisering van de wegcode en de verkeersveiligheid. Hier is de B.U.B. uiteraard volledig tegen gekant.